Сегодня pr-служба финансово-казначейского управления «Упрдор „Тамань“ отчиталась о полученном финансировании в объеме 100 млрд. руб.».
«Основной задачей следующего года является разворот строительных процессов на всех 8 участках, где ведется строительство». После этого мы развернули работу по устройству свайных оснований и далее по созданию опор строящегося здания.
Операция по установке арок должна пройти не позже августа — сентября последующего года, обозначил Новиков.
Также он проинформировал, что в дно Керченского пролива погружено 3 тыс. свай.
С момента погружения первой сваи в фундамент будущего моста только в рамках пресс-туров на объекте побывали не менее 250 корреспондентов, обеспечена работа в постоянном режиме съемочных групп документалистов.
Исполняющий обязанности начальника федерального казенного заведения «Управление федеральных автомобильных дорог» (ФКУ Упрдор) «Тамань» Роман Новиков поведал русской прессе о том, что основным этапом возведения на будущий год будет монтаж арочных пролётов. Кроме того, в 2016 году планируется произвести монтаж приблизительно 12-14 км мостовых пролетов под автодорогу, при всем этом на готовых участках рабочие приступят к формированию плиты проезжей части. Другими словами 1-ый и 2-ой участки — это порядка 6 километров моста от начала дороги и до окончания косы Тузла — мы планируем уже в наступающем году заасфальтировать, — сказал Новиков. Движение по Керченскому мосту планируется запустить зимой 2018 г.