Корпорация «Иркут» сообщает об успехе первого испытательного полета самолета МС-21-300
Полет прошел в полностью штатном режиме. Полетное задание выполнено полностью, взлет и посадка прошли без происшествий.
МС-21 – очередной шаг к производству полной линейки магистральных авиалайнеров. По сравнению с SSJ-100, новый лайнер обладает большей дальностью полета (максимум 6400 против 4570), существенно большей пассажировместимостью (211 против 108). Рассматривается даже вариант дальнемагистрального (7000 км) исполнения, что, впрочем, пока мечтания.
При том, что новый лайнер не относится к широкофюзеляжным, он наиболее «широкий» среди коллег по узкофюзеляжному классу. Поэтому его комфортность в своем сегмента максимальна.
У лайнера новая авионика, система кондиционирования. Предполагается, что «движки» Pratt & Whitney в скором времени будут заменены на отечественные ПД-14.
Т.о., отечественное авиастроение показывает не только признаки жизни, но и умеренное развитие.
Единственное, что смущает – относительно скромные объемы производства. При заявленной мировой потребности приблизительно в 15 тыс. самолетов, портфель заказов на текущий момент чуть выше 300 единиц. Объемы производства пока выглядят достаточными для выживания, но явно не для процветания и конкурентоспособности.