Курирующий объекты капитального строительства объектов железнодорожного транспорта главный инженер дирекции подписал генподрядчику акты приемки выполненных работ с недостоверными сведениями. Проверка транспортной прокуратуры выявила отсутствие фактических работ на сумму более, чем 700 млн. руб., после чего чиновник был отстранен от работы, а дело передано в суд.
Поскольку работы проводились на вторых путях участка Транссиба (Междуреченск – Тайшет Красноярской железной дороги), то крайне сомнительно, что в афере участвовал только заурядный главный инженер региональной дирекции. Как абсолютный минимум, серьезные вопросы возникают к начальнику дирекции, местным снабженцам, региональным финансистам и казначейству. Кроме того, подобные многомиллионные расходы, должны были находиться на особом контроле у аппарата экономической безопасности, и лично начальника дороги. Поэтому, почти нет сомнения, что из главного инженера сделали банального стрелочника, а благосостояние некоторых из его коллег должно внезапно и значительно вырасти.