Сообщается, что после установки системы круиз-контроля, бронетехника сумеет перемещаться колонами даже в условиях нулевой видимости.
Как докладывают СМИ, перемещаться в сложных условиях технике несомненно поможет система круиз-контроля. Система круиз-контроля для автомобиля и военной техники отличается, и способна на все 100% брать на себя управление и по мере необходимости тормозить военную технику. Информацией об этом поделились «Известия». Практические тестирования круиз-контроля, как сообщил Морозов, начнутся весной 2016 года. По утверждению начальника кафедры автоматизированных систем боевого управления академии полковника Андрея Морозова, круиз-контроль планируют установить на тягачи зенитно-ракетных систем «Бук» и С-300. Его планируют установить, в частности, на танки и тягачи зенитно-ракетных систем «Бук» и С-300.
В отличие от «гражданского» варианта круиз-контроля, где шофёр может вручную выставить скорость, однако тормозить должен самостоятельно, военный вариант работает без участия водителя. Если на обыденных автомобилях шофёр выставляет скорость, а тормозит самостоятельно, то на военной технике круиз-контролю шофёр не нужен. Перед рейсом в систему вводится текущий вес автомобиля, выбираются погодные условия: «норма», «дождь» либо «гололед», на основании которых потом рассчитывается тормозной путь.
«Во время движения шофёр выбирает оптимальное расстояние до впереди идущего авто и, нажав кнопку „круиз“, активирует работу микроконтроллера, который самостоятельно будет управлять последующим движением техники», — пишет газета. Дальше микроконтроллер будет уже самостоятельно управлять движением.